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(特注カスタムクラブ)2022 バルド コルサ CORSA ディープキャビティ DEEP CAVITY フォージドアイアン クライムオブエンジェル ハイウェイエンジェルシャフト

ブランド:PwuRkGtoBJ4UZ6F

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115570.00税込

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(特注カスタムクラブ)2022 バルド コルサ CORSA ディープキャビティ DEEP CAVITY フォージドアイアン クライムオブエンジェル ハイウェイエンジェルシャフト
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販売価格:¥115570.00 税込

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    2022 CORSA DC(ディープキャビティ) フォージドアイアン

    深い重心設計のディープキャビティータイプがデザインを新たに誕生。
    ディープキャビティの名の如く、MCに比べ、
    やや厚めのソール幅を持ち、より深い重心設計で
    ロングアイアンからショートアイアンまで、同じ感覚でボールを打ちぬく事が出来るアイアンである。
    GIANT KILLING(ジャイアントキリング)

    スポーツでは明らかに格上の相手から勝利をもぎ取る、いわゆる「大番狂わせ」を意味する表現を「GIANT KILLING(ジャイアントキリング)」と言う。
    BALDOがゴルフクラブを世に出して以来、多くのゴルファーから様々な評価をいただいた。それでも信念を貫き通し、機能と性能を表現するオンリーワンのデザインを追求してきた。
    「BALDO」という言葉に込められた「勇敢な」「勇気がある」というメッセージを込めたクラブは、ゴルファーに最大の勇気と最良の結果をもたらすだろう。まさに勝利をもぎ取るために。
    GIANT KILLING格上のライバルに果敢に戦いを挑め!。


    スペック


    素材製法 フェース:CNC MILLING +レーザーミーリング加工
    ボディー:S20C軟鉄鍛造
    ウェイト:タングステンスクリュー(固定)
    仕上げ ツアーサテンフィニッシュ
    ツアーブラックサテンフィニッシュ
    ヘッド価格
    22,000円
    (税別)/ 個 #5-PW(6本セット) / #G単品別売

    ※LH(レフティー)モデル「#5-PW+#G」の設定もございます。【2022年4月頃発売】
    ※新溝ルール適合モデル
    ※製品には表示スペックと多少の誤差が生じる場合がありますのでご了承下さい。

    アイアンはシャフトで買えば成功する!
    ほとんどの方はヘッドのみを見てアイアンを購入されるため、大手メーカーもスチールとカーボンを同価格にするほど廉価なシャフトを採用している。
    地面やターフと戦いフェイスをスケアに保ち、振り易さとシャープさを兼ね備えたカーボンがスチールと同価格なはずがない。
    ドライバー・フェアウェイウッド・ユーティリティで大絶賛されているクライムオブエンジェルが満を持してアイアンシャフトを発表した!
    テストクラブを第一ゴルフの社長自らがコースで何度も使い、様々なヘッドに装着して答えを出した。
    「ハイウェイエンジェル、合格!最高クラスの二重マル!」
    第一ゴルフ代表取締役 入江純一

    1.芯にくる

    振りやすいかどうかはクラブを採点する際、最も重要なポイント。
    上級者の定義は「同じスイングを繰り返しできる人」と言い切れる。
    アドレスしてからフォワードプレスを使用しテイクバックをする。トップを定めそこからの切り返しが最難関だが、シャフトの良し悪し、合う合わないでそれが決まる!切り返しが成功すればスイングはほぼ成功する。
    この30年間でクラブは長尺化しゴルファーは切り返しをゆっくりにしてきた。そのテンポで当たらなければ現在のアイアンにマッチしたアイアンシャフトとは言えない。
    ハイウェイエンジェルはこの切り返しが最高にしやすい!
    2.飛ぶ!

    社長の私は40年間このビジネスをしていてシャフトの進化をいつも楽しみにしている。
    飛ぶというのはヘッドのフェイスが弾んだりロフトが立つことからくることもあるが、シャフトが最適にしなり、そして気持ちよく戻るかどうかが重要になる。
    ハイウェイエンジェルは適度にしなり気持ちよく戻る!
    この大事な大事なシャフトの動きが実に素晴らしいのだ。しなり過ぎてはダフリが生まれ、しなりが少ないと力みが生まれ、ヒールトップに繋がる。しなったシャフトの復元が最高にグッド!
    飛ぶ理由がこの戻り方にあるだろうと私は考えている。
    3.曲がらない

    アイアンで一番困るのはダフリやラフからの左引っ掛けではないだろうか?
    もちろん芯に当たっての大フック系の人はサンプルクラブの硬さよりもひとつ番手を上げてセッティングしたい。
    つまり7番に8番用のシャフトを装着するわけだ。
    もちろん長さは7番の長さ。すると一番硬手硬いシャフトは、しなりが少しだけ少なくなり、ダフリはなくなり、インパクトの際の逆しなりも少なくなる。スライスの人はその逆。
    ひとつ番手を下げてから軟らかく、つまり7番に6番用のシャフトを差して仕上げれば良い。
    ただでさえ曲がりの少ないハイウェイエンジェルをこう料理すれば完璧!

    .軽すぎない


    FOは56g、F1は69g、F2は77gという基準でセッティングされている。
    FOは一般でいうRでF1はSR、F2はSと考えていただいて良い。
    シニアかグランドシニアの方用に50gのシャフトを提供するとどうなるのか?
    練習場ではマットが滑るため好評だが、コースで抜けが悪くて決してスコアは良くなっていない。
    シャフトの軽さはラフでの抜けにはマイナスとなる。
    ヘッドスピードがゆっくりの人でもせめて56gは使っていただきたい!この硬さに対する重さのセッティングが絶妙なのだ。F1もF2も然り!軽すぎないことが大事である。

    .ラウンドして楽しいシャフトデザイン


    実物のシャフトは実にカッコイイ。
    私自身、コースを何度も回って、このデザインが「いいなー!」と思わない日はない。
    柄は柄に過ぎないが実はこの柄にするために塗装が何グラムか乗っているわけで、この塗装重量もハイウェイエンジェルシャフトの性能を引き出していると考えたい。
    シャフトのネバリというのは振って初めてわかる性能であるが、ハイウェイエンジェルシャフトの高性能が、この気持ち良いデザイン塗装なしにはきっと出なかったと考えるのは褒めすぎか?
    カリスマである福士デザインの真骨頂を手にして是非、ラウンドしていただきたい。
    フレックス対応H/S重量(g)振動数(cpm)長さ(mm)バット系チップ系キックポイント
    F-032-3656293104115.209.40ミッド
    F-135-4169304104115.209.40ミッド
    F-240-4477320104115.359.40ミッド
    F-343-4789340104115.359.40ミッド

    ■単品価格:17,000円




    商品の説明

    (特注カスタムクラブ)2022 バルド コルサ CORSA ディープキャビティ DEEP CAVITY フォージドアイアン クライムオブエンジェル ハイウェイエンジェルシャフト
    カスタムクラブ 2022 バルド BALDO CORSA FAIRWAY WOOD グラファイト
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    カスタムクラブ 左右選択2022 BALDO バルド コルサ フォージド

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    2頭目のワンコのために購入しましたが、1頭目の時に別のお店で作ったものより文字が見やすくてとても満足です。 小型犬にはちょうどの大きさと軽さです。 ありがとうございました。

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    マットな質感とロゴなどでデザインを邪魔する事ないシンプルなデザインが気に入り購入しました トレーやスポンジは安っぽさがありますがこの価格でこのサイズなら十分だと思います 注文番号 309024-20220126-00038739 湿度計をゴムに嵌めるのが中々うまくいかず最初から嵌ってれば良いのにと思った点以外は特に不満はありません

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    とても厚い本で驚きました。 家まで配送していただけるので、助かります。 付録も可愛くて、気に入りました。

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    とても良い香りでリピートしてます。 今度はお任せしてみて色んな香りを挑戦したいと思います?

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